এটা গ্রীষ্মকাল, এবং এই সময়ে, উচ্চ তাপমাত্রা ফল্টএয়ার কম্প্রেসারঘন ঘন হয়এই নিবন্ধটি উচ্চ তাপমাত্রার বিভিন্ন সম্ভাব্য কারণগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে।
আগের নিবন্ধে, আমরা গ্রীষ্মে এয়ার কম্প্রেসারের অতিরিক্ত তাপমাত্রার সমস্যা সম্পর্কে কথা বলেছিলাম।অনেক কারণ আছে, তাই আমরা এই নিবন্ধে এই সমস্যা নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যাব।
9. এয়ার-কুলড ইউনিট প্রধানত ইনলেট এবং আউটলেট তেলের তাপমাত্রা পরীক্ষা করে
প্রায় 10 ডিগ্রি পার্থক্য।যদি এটি এই মানের থেকে কম হয় তবে রেডিয়েটারের পৃষ্ঠের পাখনাগুলি নোংরা এবং আটকে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।যদি এটি নোংরা হয়, রেডিয়েটারের পৃষ্ঠকে ধুলো দিতে পরিষ্কার বাতাস ব্যবহার করুন এবং রেডিয়েটারের পাখনাগুলি ক্ষয়প্রাপ্ত কিনা তা পরীক্ষা করুন।ক্ষয় গুরুতর হলে, রেডিয়েটার সমাবেশ প্রতিস্থাপন বিবেচনা করা প্রয়োজন।অভ্যন্তরীণ পাইপগুলি নোংরা বা অবরুদ্ধ কিনা তা পরীক্ষা করুন।যদি তাই হয়, আপনি এটি পরিষ্কার করার জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ অ্যাসিডিক তরল সঞ্চালন করতে সঞ্চালন পাম্প ব্যবহার করতে পারেন।তরল এর ঘনত্ব এবং তরল ক্ষয়ের কারণে রেডিয়েটরকে বিদ্ধ হওয়া থেকে এড়াতে চক্রের সময় মনোযোগ দিতে ভুলবেন না।
10. এয়ার-কুলড মডেলের গ্রাহকদের দ্বারা ইনস্টল করা নিষ্কাশন নালীগুলির সমস্যা।
খুব ছোট বায়ু পৃষ্ঠের নিষ্কাশন নালী রয়েছে, খুব দীর্ঘ নিষ্কাশন নালী, নিষ্কাশন নালীগুলির মাঝখানে অনেকগুলি বাঁক, খুব দীর্ঘ মধ্যম বাঁক এবং বেশিরভাগ নিষ্কাশন ফ্যান ইনস্টল করা নেই, এবং নিষ্কাশন পাখাগুলির প্রবাহের হার ছোট। এয়ার কম্প্রেসারের আসল কুলিং ফ্যানের চেয়ে।
11. তাপমাত্রা সেন্সরের রিডিং সঠিক নয়।
তাপমাত্রা সেন্সর সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হলে, ডিভাইসটি অ্যালার্ম করবে এবং থামবে এবং প্রদর্শন করবে যে সেন্সরটি অস্বাভাবিক।কাজ খারাপ হলে কখনো ভালো আবার কখনো মন্দ হলে তা অনেক বেশি লুকিয়ে থাকে, যাচাই করা আরও কঠিন।এটি নির্মূল করার জন্য প্রতিস্থাপন পদ্ধতি ব্যবহার করা ভাল।
12. নাকের সমস্যা।
এই জেনারেলবায়ু সংকোচকারীহেড বিয়ারিং প্রতি 20,000-24,000 ঘন্টায় প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ এয়ার কম্প্রেসারের ফাঁক এবং ভারসাম্য সবই বিয়ারিং দ্বারা অবস্থিত।যদি বিয়ারিং পরিধান বৃদ্ধি পায়, এটি এয়ার কম্প্রেসারের মাথায় সরাসরি ঘর্ষণ সৃষ্টি করবে, তাপ বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে এয়ার কম্প্রেসারের উচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধি পাবে এবং এটি স্ক্র্যাপ না হওয়া পর্যন্ত মূল ইঞ্জিনটি লক আপ হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
13. লুব্রিকেটিং তেলের স্পেসিফিকেশন ভুল বা গুণমান খারাপ।
স্ক্রু মেশিনের লুব্রিকেটিং তেলের সাধারণত কঠোর প্রয়োজনীয়তা থাকে এবং ইচ্ছামত প্রতিস্থাপন করা যায় না।সরঞ্জাম নির্দেশিকা ম্যানুয়াল মধ্যে প্রয়োজনীয়তা প্রাধান্য করা উচিত.
14. এয়ার ফিল্টার আটকে আছে।
এয়ার ফিল্টার আটকে যাওয়ার ফলে এয়ার কম্প্রেসারের লোড অনেক বড় হবে এবং এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য লোড অবস্থায় থাকবে, যা উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হবে।এটি ডিফারেনশিয়াল প্রেসার সুইচের অ্যালার্ম সংকেত অনুযায়ী চেক বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।সাধারণত, এয়ার ফিল্টারের বাধার কারণে প্রথম সমস্যাটি হল গ্যাস উত্পাদন হ্রাস, এবং বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রা সেকেন্ডারি কর্মক্ষমতা।
15. সিস্টেমের চাপ খুব বেশি।
সিস্টেমের চাপ সাধারণত কারখানায় সেট করা হয়।যদি সত্যিই সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন হয়, তাহলে সরঞ্জামের নেমপ্লেটে চিহ্নিত রেট করা গ্যাস উৎপাদনের চাপ উপরের সীমা হিসাবে নেওয়া উচিত।যদি সামঞ্জস্য খুব বেশি হয়, তবে মেশিনের লোড বৃদ্ধির কারণে এটি অনিবার্যভাবে অতিরিক্ত তাপমাত্রা এবং ওভারকারেন্ট ওভারলোড সৃষ্টি করবে।এটাও আগের কারণের মতই।বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রা একটি গৌণ প্রকাশ।এই কারণের প্রধান প্রকাশ হল এয়ার কম্প্রেসার মোটরের কারেন্ট বৃদ্ধি পায় এবং এয়ার কম্প্রেসার সুরক্ষার জন্য বন্ধ হয়ে যায়।
16. তেল এবং গ্যাস বিভাজক ব্লক করা হয়.
তেল এবং গ্যাস বিভাজক ব্লকের কারণে অভ্যন্তরীণ চাপ খুব বেশি হবে, যা অনেক সমস্যার সৃষ্টি করবে এবং উচ্চ তাপমাত্রা তার মধ্যে একটি।এটিও প্রথম দুটি কারণের মতই।তেল-গ্যাস বিভাজকের ক্লোজিং প্রধানত উচ্চ অভ্যন্তরীণ চাপ দ্বারা উদ্ভাসিত হয়।
উপরের কিছু সম্ভাব্য উচ্চ তাপমাত্রা কারণস্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারসংক্ষিপ্ত, শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য।
পোস্টের সময়: জুন-12-2023
