১৬. চাপীয় শিশির বিন্দু কাকে বলে?
উত্তর: আর্দ্র বাতাসকে সংকুচিত করার পর, জলীয় বাষ্পের ঘনত্ব বৃদ্ধি পায় এবং তাপমাত্রাও বেড়ে যায়। যখন সংকুচিত বাতাসকে ঠান্ডা করা হয়, তখন আপেক্ষিক আর্দ্রতা বৃদ্ধি পাবে। যখন তাপমাত্রা আরও কমে ১০০% আপেক্ষিক আর্দ্রতায় পৌঁছায়, তখন সংকুচিত বাতাস থেকে জলের ফোঁটা ঝরে পড়বে। এই সময়ের তাপমাত্রাকেই সংকুচিত বাতাসের “চাপ শিশির বিন্দু” বলা হয়।
১৭. চাপীয় শিশির বিন্দু এবং স্বাভাবিক চাপীয় শিশির বিন্দুর মধ্যে সম্পর্ক কী?
উত্তর: চাপজনিত শিশির বিন্দু এবং স্বাভাবিক চাপজনিত শিশির বিন্দুর মধ্যকার সম্পর্কটি সংকোচন অনুপাতের সাথে সম্পর্কিত। একই চাপজনিত শিশির বিন্দুর ক্ষেত্রে, সংকোচন অনুপাত যত বেশি হয়, সংশ্লিষ্ট স্বাভাবিক চাপজনিত শিশির বিন্দু তত কম হয়। উদাহরণস্বরূপ: যখন ০.৭ মেগাপ্যাসকেল (MPa) সংকুচিত বায়ুচাপের শিশির বিন্দু ২° সেলসিয়াস হয়, তখন তা স্বাভাবিক চাপে -২৩° সেলসিয়াসের সমতুল্য। যখন চাপ বেড়ে ১.০ মেগাপ্যাসকেল (MPa) হয় এবং একই চাপজনিত শিশির বিন্দু ২° সেলসিয়াস থাকে, তখন সংশ্লিষ্ট স্বাভাবিক চাপজনিত শিশির বিন্দু কমে -২৮° সেলসিয়াসে নেমে আসে।
১৮. সংকুচিত বায়ুর শিশির বিন্দু পরিমাপ করতে কোন যন্ত্র ব্যবহার করা হয়?
উত্তর: যদিও চাপজনিত শিশির বিন্দুর একক সেলসিয়াস (°C), এর অন্তর্নিহিত অর্থ হলো সংকুচিত বায়ুর জলীয় বাষ্পের পরিমাণ। সুতরাং, শিশির বিন্দু পরিমাপ করা আসলে বায়ুর আর্দ্রতার পরিমাণ পরিমাপ করা। সংকুচিত বায়ুর শিশির বিন্দু পরিমাপ করার জন্য অনেক যন্ত্র রয়েছে, যেমন নাইট্রোজেন, ইথার ইত্যাদিকে শীতল উৎস হিসেবে ব্যবহার করা “মিরর ডিউ পয়েন্ট ইন্সট্রুমেন্ট”, ফসফরাস পেন্টোক্সাইড, লিথিয়াম ক্লোরাইড ইত্যাদিকে ইলেক্ট্রোলাইট হিসেবে ব্যবহার করা “ইলেক্ট্রোলাইটিক হাইগ্রোমিটার” ইত্যাদি। বর্তমানে, সংকুচিত বায়ুর শিশির বিন্দু পরিমাপ করার জন্য শিল্পে বিশেষ গ্যাস ডিউ পয়েন্ট মিটার ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন ব্রিটিশ SHAW ডিউ পয়েন্ট মিটার, যা -৮০°C পর্যন্ত পরিমাপ করতে পারে।
১৯. ডিউ পয়েন্ট মিটার দিয়ে সংকুচিত বায়ুর শিশির বিন্দু পরিমাপ করার সময় কোন বিষয়গুলোর প্রতি মনোযোগ দেওয়া উচিত?
উত্তর: বায়ুর শিশির বিন্দু পরিমাপ করার জন্য একটি শিশির বিন্দু মিটার ব্যবহার করুন, বিশেষ করে যখন পরিমাপ করা বায়ুর জলীয় বাষ্পের পরিমাণ অত্যন্ত কম থাকে, তখন এই কাজটি অবশ্যই খুব সতর্ক এবং ধৈর্য সহকারে করতে হবে। গ্যাস নমুনা সংগ্রহের সরঞ্জাম এবং সংযোগকারী পাইপলাইন অবশ্যই শুষ্ক হতে হবে (অন্তত পরিমাপযোগ্য গ্যাসের চেয়ে বেশি শুষ্ক), পাইপলাইনের সংযোগগুলি সম্পূর্ণরূপে সিল করা উচিত, গ্যাসের প্রবাহের হার নিয়ম অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত এবং যথেষ্ট দীর্ঘ প্রাক-প্রক্রিয়াকরণের সময় প্রয়োজন। অসতর্ক হলে বড় ধরনের ত্রুটি হতে পারে। অভিজ্ঞতায় প্রমাণিত হয়েছে যে, যখন ফসফরাস পেন্টোক্সাইডকে ইলেক্ট্রোলাইট হিসাবে ব্যবহার করে কোল্ড ড্রায়ার দ্বারা প্রক্রিয়াজাত সংকুচিত বায়ুর চাপজনিত শিশির বিন্দু পরিমাপ করার জন্য “আর্দ্রতা বিশ্লেষক” ব্যবহার করা হয়, তখন ত্রুটি খুব বড় হয়। এর কারণ হলো পরীক্ষার সময় সংকুচিত বায়ুতে সেকেন্ডারি ইলেকট্রোলাইসিস তৈরি হয়, যা প্রকৃত মানের চেয়ে পাঠকে বেশি দেখায়। অতএব, রেফ্রিজারেটেড ড্রায়ার দ্বারা প্রক্রিয়াজাত সংকুচিত বায়ুর শিশির বিন্দু পরিমাপ করার সময় এই ধরনের যন্ত্র ব্যবহার করা উচিত নয়।
২০. ড্রায়ারের ভেতরে সংকুচিত বায়ুর চাপজনিত শিশির বিন্দু কোথায় পরিমাপ করা উচিত?
উত্তর: সংকুচিত বায়ুর চাপজনিত শিশির বিন্দু পরিমাপ করার জন্য একটি শিশির বিন্দু মিটার ব্যবহার করুন। নমুনা সংগ্রহের স্থানটি ড্রায়ারের নিষ্কাশন পাইপে স্থাপন করা উচিত এবং নমুনা গ্যাসে কোনো তরল জলের ফোঁটা থাকা উচিত নয়। অন্যান্য নমুনা সংগ্রহের স্থানে পরিমাপ করা শিশির বিন্দুতে ত্রুটি থাকে।
২১. চাপীয় শিশির বিন্দুর পরিবর্তে কি বাষ্পীভবন তাপমাত্রা ব্যবহার করা যায়?
উত্তর: কোল্ড ড্রায়ারে, সংকুচিত বায়ুর প্রেসার ডিউ পয়েন্টের পরিবর্তে বাষ্পীভবন তাপমাত্রার (বাষ্পীভবন চাপ) রিডিং ব্যবহার করা যায় না। এর কারণ হলো, সীমিত তাপ বিনিময় ক্ষেত্রযুক্ত ইভাপোরেটরে তাপ বিনিময় প্রক্রিয়ার সময় সংকুচিত বায়ু এবং রেফ্রিজারেন্টের বাষ্পীভবন তাপমাত্রার মধ্যে একটি অনস্বীকার্য তাপমাত্রার পার্থক্য থাকে (কখনও কখনও ৪~৬°C পর্যন্ত); যে তাপমাত্রায় সংকুচিত বায়ুকে ঠান্ডা করা যায় তা সর্বদা রেফ্রিজারেন্টের বাষ্পীভবন তাপমাত্রার চেয়ে বেশি থাকে। ইভাপোরেটর এবং প্রি-কুলারের মধ্যে থাকা “গ্যাস-ওয়াটার সেপারেটর”-এর পৃথকীকরণ দক্ষতা ১০০% হতে পারে না। সবসময়ই কিছু পরিমাণ অফুরন্ত সূক্ষ্ম জলের কণা বায়ুপ্রবাহের সাথে প্রি-কুলারে প্রবেশ করে এবং সেখানে “দ্বিতীয়ভাবে বাষ্পীভূত” হয়। এটি জলীয় বাষ্পে পরিণত হয়, যা সংকুচিত বায়ুর জলীয় উপাদান বাড়িয়ে দেয় এবং ডিউ পয়েন্টকে উপরে তুলে দেয়। সুতরাং, এই ক্ষেত্রে, পরিমাপকৃত রেফ্রিজারেন্ট বাষ্পীভবন তাপমাত্রা সর্বদা সংকুচিত বায়ুর প্রকৃত চাপ শিশির বিন্দুর চেয়ে কম হয়।
২২. কোন পরিস্থিতিতে চাপ শিশির বিন্দুর পরিবর্তে তাপমাত্রা পরিমাপের পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে?
উত্তর: শিল্পক্ষেত্রে SHAW ডিউ পয়েন্ট মিটার দিয়ে পর্যায়ক্রমে বায়ুচাপের ডিউ পয়েন্টের নমুনা সংগ্রহ ও পরিমাপ করার ধাপগুলো বেশ কষ্টসাধ্য, এবং পরীক্ষার ফলাফল প্রায়শই অসম্পূর্ণ পরীক্ষার শর্তের কারণে প্রভাবিত হয়। তাই, যেখানে নিয়মকানুন খুব কঠোর নয়, সেখানে সংকুচিত বায়ুর চাপ ডিউ পয়েন্টের আনুমানিক মান নির্ণয়ের জন্য প্রায়শই একটি থার্মোমিটার ব্যবহার করা হয়।
থার্মোমিটার দিয়ে সংকুচিত বায়ুর চাপ শিশির বিন্দু পরিমাপের তাত্ত্বিক ভিত্তি হলো: যদি সংকুচিত বায়ু ইভাপোরেটর দ্বারা শীতল হওয়ার পর গ্যাস-ওয়াটার সেপারেটরের মধ্য দিয়ে প্রি-কুলারে প্রবেশ করে এবং এর সাথে থাকা ঘনীভূত জল গ্যাস-ওয়াটার সেপারেটরে সম্পূর্ণরূপে পৃথক হয়ে যায়, তবে সেই সময়ে পরিমাপ করা সংকুচিত বায়ুর তাপমাত্রাই হলো এর চাপ শিশির বিন্দু। যদিও বাস্তবে গ্যাস-ওয়াটার সেপারেটরের পৃথকীকরণ দক্ষতা ১০০% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে না, কিন্তু প্রি-কুলার এবং ইভাপোরেটরের ঘনীভূত জল ভালোভাবে নিষ্কাশিত হলে, গ্যাস-ওয়াটার সেপারেটরে প্রবেশ করা এবং সেপারেটর দ্বারা অপসারণযোগ্য ঘনীভূত জল মোট ঘনীভূত জলের আয়তনের একটি অতি ক্ষুদ্র অংশ মাত্র। অতএব, এই পদ্ধতিতে চাপ শিশির বিন্দু পরিমাপের ত্রুটি খুব বেশি হয় না।
এই পদ্ধতিতে সংকুচিত বায়ুর চাপ শিশির বিন্দু পরিমাপ করার সময়, তাপমাত্রা পরিমাপের স্থানটি কোল্ড ড্রায়ারের ইভাপোরেটরের শেষে অথবা গ্যাস-ওয়াটার সেপারেটরে নির্বাচন করা উচিত, কারণ এই স্থানে সংকুচিত বায়ুর তাপমাত্রা সবচেয়ে কম থাকে।
২৩. সংকুচিত বায়ু দ্বারা শুকানোর পদ্ধতিগুলো কী কী?
উত্তর: সংকুচিত বায়ু থেকে চাপ প্রয়োগ, শীতলীকরণ, অধিশোষণ এবং অন্যান্য পদ্ধতির মাধ্যমে জলীয় বাষ্প অপসারণ করা যায় এবং তাপ প্রয়োগ, পরিস্রাবণ, যান্ত্রিক পৃথকীকরণ এবং অন্যান্য পদ্ধতির মাধ্যমে তরল জল অপসারণ করা যায়।
রেফ্রিজারেটেড ড্রায়ার এমন একটি যন্ত্র যা সংকুচিত বায়ুতে থাকা জলীয় বাষ্প অপসারণ করে অপেক্ষাকৃত শুষ্ক সংকুচিত বায়ু পাওয়ার জন্য বায়ুকে ঠান্ডা করে। এয়ার কম্প্রেসারের রিয়ার কুলারও এতে থাকা জলীয় বাষ্প অপসারণের জন্য শীতলীকরণ পদ্ধতি ব্যবহার করে। অ্যাডসর্পশন ড্রায়ার সংকুচিত বায়ুতে থাকা জলীয় বাষ্প অপসারণের জন্য অ্যাডসর্পশনের নীতি ব্যবহার করে।
২৪. সংকুচিত বায়ু কী? এর বৈশিষ্ট্যগুলো কী কী?
উত্তর: বায়ু সংকোচনযোগ্য। এয়ার কম্প্রেসার যান্ত্রিক কাজের মাধ্যমে নিজের আয়তন কমিয়ে ও চাপ বাড়িয়ে যে বায়ু বের করে, তাকে সংকুচিত বায়ু বলা হয়।
সংকুচিত বায়ু শক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস। অন্যান্য শক্তির উৎসের তুলনায় এর নিম্নলিখিত সুস্পষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে: পরিষ্কার ও স্বচ্ছ, পরিবহনে সহজ, কোনো বিশেষ ক্ষতিকর উপাদান নেই এবং দূষণহীন বা স্বল্প দূষণকারী, নিম্ন তাপমাত্রা, অগ্নিঝুঁকি নেই, ওভারলোডের ভয় নেই, অনেক প্রতিকূল পরিবেশে কাজ করতে সক্ষম, সহজে সংগ্রহযোগ্য এবং অফুরন্ত।
২৫. সংকুচিত বায়ুতে কী কী অশুদ্ধি থাকে?
উত্তর: এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত সংকুচিত বাতাসে অনেক অপদ্রব্য থাকে: ①পানি, যার মধ্যে রয়েছে পানির কুয়াশা, জলীয় বাষ্প, ঘনীভূত পানি; ②তেল, যার মধ্যে রয়েছে তেলের দাগ, তেলের বাষ্প; ③বিভিন্ন কঠিন পদার্থ, যেমন মরিচার কাদা, ধাতব গুঁড়া, রাবারের সূক্ষ্ম কণা, আলকাতরার কণা, ফিল্টার সামগ্রী, সিলিং সামগ্রীর সূক্ষ্ম কণা ইত্যাদি, এছাড়াও বিভিন্ন ধরনের ক্ষতিকারক রাসায়নিক গন্ধযুক্ত পদার্থ।
২৬. এয়ার সোর্স সিস্টেম বলতে কী বোঝায়? এটি কী কী অংশ নিয়ে গঠিত?
উত্তর: যে সিস্টেম সংকুচিত বায়ু উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ এবং সংরক্ষণ করে, সেই সিস্টেমকে এয়ার সোর্স সিস্টেম বলা হয়। একটি সাধারণ এয়ার সোর্স সিস্টেমে সাধারণত নিম্নলিখিত অংশগুলি থাকে: এয়ার কম্প্রেসার, রিয়ার কুলার, ফিল্টার (যার মধ্যে প্রি-ফিল্টার, তেল-জল বিভাজক, পাইপলাইন ফিল্টার, তেল অপসারণকারী ফিল্টার, দুর্গন্ধ দূরীকরণ ফিল্টার, জীবাণুমুক্তকরণ ফিল্টার ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত), চাপ-স্থিতিশীল গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, ড্রায়ার (শীতলীকৃত বা শোষণভিত্তিক), স্বয়ংক্রিয় নিষ্কাশন এবং পয়ঃনিষ্কাশন নির্গমনকারী, গ্যাস পাইপলাইন, পাইপলাইন ভালভের যন্ত্রাংশ, যন্ত্রপাতি ইত্যাদি। প্রক্রিয়ার বিভিন্ন প্রয়োজন অনুসারে উপরের সরঞ্জামগুলিকে একত্রিত করে একটি সম্পূর্ণ গ্যাস সোর্স সিস্টেম তৈরি করা হয়।
২৭. সংকুচিত বায়ুতে থাকা অশুদ্ধির ঝুঁকিগুলো কী কী?
উত্তর: এয়ার কম্প্রেসার থেকে নির্গত সংকুচিত বাতাসে প্রচুর পরিমাণে ক্ষতিকর অপদ্রব্য থাকে, যার প্রধান উপাদানগুলো হলো কঠিন কণা, আর্দ্রতা এবং তেল।
বাষ্পীভূত লুব্রিকেটিং তেল একটি জৈব অ্যাসিড তৈরি করে যা যন্ত্রপাতিতে মরিচা ধরায়, রাবার, প্লাস্টিক ও সিলিং উপকরণের ক্ষতি করে, ছোট ছিদ্র বন্ধ করে দেয়, ভালভ অকার্যকর করে এবং পণ্যকে দূষিত করে।
সংকুচিত বায়ুতে থাকা সম্পৃক্ত আর্দ্রতা নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ঘনীভূত হয়ে জলে পরিণত হয় এবং সিস্টেমের কিছু অংশে জমা হয়। এই আর্দ্রতা যন্ত্রাংশ এবং পাইপলাইনে মরিচা ধরায়, যার ফলে চলমান অংশগুলি আটকে যায় বা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, বায়ুচালিত যন্ত্রাংশ বিকল হয় এবং বায়ু লিক হতে পারে; ঠান্ডা অঞ্চলে, আর্দ্রতা জমে বরফ হয়ে যাওয়ার কারণে পাইপলাইন জমে যায় বা ফেটে যায়।
সংকুচিত বায়ুতে থাকা ধূলিকণার মতো অশুদ্ধ পদার্থ সিলিন্ডার, এয়ার মোটর এবং এয়ার রিভার্সিং ভালভের আপেক্ষিক চলমান পৃষ্ঠগুলোকে ক্ষয় করে, ফলে সিস্টেমটির কার্যকাল কমে যায়।
পোস্ট করার সময়: ১৭ জুলাই, ২০২৩
