পরিবহণের একটি মাধ্যম হিসেবে সাবওয়ের প্রায় ১৬০ বছরের ইতিহাস রয়েছে এবং এর ট্র্যাকশন প্রযুক্তি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে। প্রথম প্রজন্মের ট্র্যাকশন সিস্টেম হলো একটি ডিসি মোটর ট্র্যাকশন সিস্টেম; দ্বিতীয় প্রজন্মের ট্র্যাকশন সিস্টেম হলো একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ট্র্যাকশন সিস্টেম, যা বর্তমানেও মূলধারার ট্র্যাকশন সিস্টেম। রেল ট্রানজিট যানবাহনের ট্র্যাকশন সিস্টেমের জন্য পরবর্তী প্রজন্মের নতুন প্রযুক্তির উন্নয়নের দিক হিসেবে বর্তমানে শিল্পে পার্মানেন্ট ম্যাগনেট ট্র্যাকশন সিস্টেমকে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছে। পার্মানেন্ট ম্যাগনেট মোটর হলো এমন একটি মোটর যার রোটরে একটি স্থায়ী চুম্বক থাকে। এর নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা, ছোট আকার, হালকা ওজন, কম অপচয় এবং উচ্চ দক্ষতার মতো অনেক সুবিধা রয়েছে এবং এটি অতি-উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন মোটরের অন্তর্ভুক্ত। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ট্র্যাকশন সিস্টেমের তুলনায়, পার্মানেন্ট ম্যাগনেট ট্র্যাকশন সিস্টেমের উচ্চ দক্ষতা, কম শক্তি খরচ, আরও সুস্পষ্ট শক্তি সাশ্রয়ের প্রভাব এবং অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য অর্থনৈতিক সুবিধা রয়েছে।
OPPAIR স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার হলো একটি নতুন প্রজন্মের পার্মানেন্ট ম্যাগনেট সিনক্রোনাস ট্র্যাকশন সিস্টেম, যার মধ্যে উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন হাইব্রিড রিলাক্টেন্স ট্র্যাকশন মোটর, ট্র্যাকশন কনভার্টার, ব্রেকিং রেজিস্টর ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ট্র্যাকশন সিস্টেমের তুলনায়, এই সিস্টেমে সজ্জিত ট্রেন ট্র্যাকশনের সময় কম শক্তি খরচ করে এবং ইলেকট্রিক ব্রেকিংয়ের সময় ফিডব্যাক শক্তি বেশি থাকে। এদের মধ্যে, উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন হাইব্রিড রিলাক্টেন্স মোটরের উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো এর সরল গঠন, নির্ভরযোগ্য কার্যকারিতা, ছোট আকার, হালকা ওজন, কম লস, উচ্চ দক্ষতা এবং মোটরের নমনীয় চেহারা ও আকার।
অপেয়ারস্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারমোটর প্রযুক্তি - অগ্রণী নকশা পদ্ধতি
স্থানীয় অপ্টিমাইজেশন; স্টেটর প্যারামিটার অপ্টিমাইজেশন: পাক সংখ্যা, দাঁতের প্রস্থ, স্লটের গভীরতা, ইত্যাদি; রোটর প্যারামিটার অপ্টিমাইজেশন: ম্যাগনেটিক আইসোলেশন ব্রিজের সংখ্যা, অবস্থান, এয়ার স্লটের আকৃতি, অবস্থান, ইত্যাদি; এয়ার গ্যাপের আকার; উচ্চ-দক্ষতা অঞ্চলের অভিমুখ অপ্টিমাইজেশন এবং NVH ডিজাইন লক্ষ্য নির্ধারণ;
OPPAIR স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার মোটর প্রযুক্তি - সিস্টেমের কার্যকারিতা নকশা করার পদ্ধতি
এর কার্যপরিবেশ বিশ্লেষণ করার, মোটরের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্ষতির বৈশিষ্ট্য অধ্যয়ন করার এবং যৌথ নকশার মাধ্যমে সিস্টেমের দক্ষতা অপ্টিমাইজ করার ক্ষমতা রয়েছে।
অপেয়ারস্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারমোটর প্রযুক্তি - শব্দ ও কম্পনের নকশা পদ্ধতি
NVH সিস্টেম থেকে কম্পোনেন্ট পর্যন্ত ডিজাইন টেস্টিং ও ভেরিফিকেশন পরিচালনা করে, নির্ভুলভাবে সমস্যা শনাক্ত করে এবং পণ্যের NVH বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করে। (ইলেকট্রোম্যাগনেটিক NVH, স্ট্রাকচারাল NVH, ইলেকট্রনিক্যালি নিয়ন্ত্রিত NVH)
অপেয়ারস্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারমোটর প্রযুক্তি - চুম্বকত্ব-বিরোধী নকশা পদ্ধতি
স্থায়ী চুম্বকের ডিম্যাগনেটাইজেশন পরীক্ষায়, ব্যাক ইএমএফ হ্রাস ১% এর বেশি হয় না।
থ্রি-ফেজ শর্ট-সার্কিট ডিম্যাগনেটাইজেশন চেক, কম গতিতে ৩ গুণ ওভারলোড ডিম্যাগনেটাইজেশন চেক, রেটেড গতির ১.৫ গুণ গতিতে স্থির শক্তিতে চালনা, ডিম্যাগনেটাইজেশন চেক। ইনোভান্স প্রতি বছর রেয়ার আর্থ পার্মানেন্ট ম্যাগনেট ব্যবহার করে ৩০ লক্ষেরও বেশি উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন মোটর সরবরাহ করে।
অপেয়ারস্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারমোটর প্রযুক্তি - পরীক্ষার সক্ষমতা
পরীক্ষাগারটির মোট আয়তন প্রায় ১০,০০০ বর্গমিটার এবং এতে প্রায় ২৫০ মিলিয়ন ইউয়ান বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর প্রধান সরঞ্জামগুলো হলো: এভিএল ডায়নামোমিটার (২০,০০০ আরপিএম), ইএমসি ডার্করুম, ডি-স্পেস এইচআইএল, এনভিএইচ পরীক্ষার সরঞ্জাম। পরীক্ষাকেন্দ্রটি আইএসও/আইইসি ১৭০২৫ (সিএনএএস ল্যাবরেটরি স্বীকৃতি নির্দেশিকা) অনুযায়ী পরিচালিত হয় এবং সিএনএএস কর্তৃক স্বীকৃতিপ্রাপ্ত।
পোস্ট করার সময়: ২২-আগস্ট-২০২২
